لنت ترمز آریسان

آریسان یکی از خودروهای جدید تولیدی ایران خودرو است. این خودرو در سال 1393 وارد بازار خودرو شد. آریسان ترکیب وانت و پژو است. این محصول ایران خودرو مشخصات ظاهری وانت را دارد و معمولا جز خودروهای باربر است. اولین ساخت این خودرو با ضعف ها و ایراداتی همراه بود که در سری ساخت 1401 تا حدودی از این معایب کاسته شد.

همه خودروها از سامانه های متعددی ساخته شده اند. یکی از این سامانه ها ترمز دیسکی است. سیستم ترمز از اجزای مختلفی مانند سیلندر اصلی، کالیپر، لنت و… تشکیل شده است. لنت مهم ترین قسمت سیستم ترمز است که  در تمامی خودروها دیده می شود. لنت های ترمز انرژی جنبشی حرکت چرخ ها را به وسیله اصطکاک به انرژی حرارتی تبدیل می کند. لنت ها در مقابل دیسک چرخشی قرار دارد. در هر چرخ دو لنت ترمز به کار می برند بنابراین در هر خودرو هشت لنت ترمز وجود دارد که لنت های جلویی خودرو به صورت جفت در برابر دیسک و لنت عقب به صورت کاسه ای است. زمانی که سرعت خودرو را کاهش می دهید و یا متوقف می کنید، لنت های خودرو شما اصطکاک ایجاد کرده و انرژی گرمایی تولید می کند.
انواع لنت ترمز آریسان
مواد فلزی: این نوع لنت از مقاومت بالایی برخوردار است. به همین دلیل در ساخت خودروهای مسابقه به کار می رود. این لنت از فولاد منفذدار تولید می شود و هنگام ترمز نیروی زیادی برای کاهش سرعت لازم است که سبب آسیب به دیسک می شود. اغلب این نوع لنت ها صدای زیادی تولید می کنند.

مواد نیمه فلزی: براده فلزات با مواد مصنوعی ترکیب شده و لنت را به وجود می آورد. این لنت ها برای ایجاد گشتاور، نیازمند نیروی محرک زیادی هستند و همانند لنت های فلزی به دیسک و کاسه ترمز آسیب وارد می کنند.

مواد غیر فلزی: لنت های غیر فلزی زودتر از بین رفته و تمام می شوند. مواد اولیه این لنت مواد مصنوعی هستند که اغلب در قالب های آرامید، سلولز و شیشه نفوذ پذیر ساخته می شوند.

مواد سرامیکی: لنت های سرامیکی بی صدا هستند. این قطعه از دوام خوبی برخوردار است ولی در ایجاد انرژی حرارتی برای توقف ضعیف عمل کرده است. همین امر دلیل بر تابیدن لنت ها می شود. ترکیبات این لنت خاک رس، براده های فلز و نیز رشته های مس است. این لنت با اینکه در ترکیبات خود فلز مس دارد اما در گسترش گرما زیاد موفق عمل نمی کنند. تولید کننده ایتالیایی ثابت کرده است که در تولید لنت از مواد گوناگون می توان بهره برد.
ظاهر لنت ترمز آریسان
لنت های ترمز آریسان از صفحه فولادی و مواد اصطکاک متصل شده به آن ساخته شده است. لنت ها دو شکل دیسکی و کفشکی دارند. لنت های کفشکی در چرخ های عقب به کار می روند. اجرای لنت های کفشکی بسیار دشوار است. برای هر خودرو یک سایز لنت وجود دارد و نمی توان از لنت های دیگر برای آریسان یا هر خودروی دیگری استفاده نمود.
ویژگی لنت ترمز آریسان
خرید لنت با کیفیت به سلامت سیستم ترمز خودرو کمک می کند. یک لنت مناسب آریسان باید ضخامت اندازه، قدرت ایجاد اصطکاک، قابلیت پخش گرما و سرعت سایش مناسب داشته باشد. این قطعه باید از ضریب اصطکاک متعادلی برخوردار باشد. اگر اصطکاک ایجاد شده کافی نباشد نمی تواند عمل توقف را انجام دهد.
زمان مناسب تعویض لنت
زمان دقیقی برا تعویض لنت وجود ندارد اما به طور تقریبی 80 کیلومتر هر لنت عمر مفید دارد و پس از آن باید بررسی شود. البته عمر و دوام لنت خودروی شما به کیفیت لنت خریداری شده و شرایط رانندگی بستگی دارد. لنت قطعه مصرفی است و پس از گذشت مدتی تمام می شود. موارد تاثیرگذار بر تعویض لنت عبارتند از:

سطح جاده و اصطکاکی که میان چرخ ها و جاده ایجاد می شود.
استفاده نادرست از هر دنده در جاده و عوض نکردن آن با شتاب خودرو
ناگهانی متوقف کردن
استفاده بیش از حد از ترمز ( به خصوص در ترافیک )
در سربالایی ترمز کردن برای توقف خودرو
در سر پایینی ترمز کردن برای توقف خودرو

موارد آسیب دیدگی لنت با علائمی خود را بروز می دهند. هنگامی که نیروی زیادی برای ترمز کردن اعمال می کنید به صورتی که پدال به کف خودرو می چسبد. یکی از دلایل آن می تواند شکسته شدن لنت ها، روغنی شدن لنت ها، پایین بودن سطح روغن ترمز باشد. گاهی اوقات با صدایی مانند سوت کشیدن مواجه می شویم. باید قفل نشدن لنت ترمز بر دیسک، دود نکردن و آلودگی روغنی را چک کنیم. در زمان رانندگی کنترل فرمان سخت و به سمتی کشیده می شود. صاف شدن لنت ها، جا نرفتن لنت ها در جای خود، لنت های بی کیفیت و چرب شدن آستر لنت می تواند از علت های آن باشد. در خودروهای مجهز، هنگام اتمام لنت و تعویض آن هشدار دهنده مخصوصی آن را به راننده هشدار می دهد.