دیسک و صفحه شاهین

شاهین محصول جدید شرکت خودرو سازی سایپا است. طراحی شاهین به ولکس سی 30 بی شباهت نیست و از آن الگو برداری شده است. این خودرو از خانواده تیبا، کوییک و ساینا بوده است. امکانات و شمایل اسپرت این خودرو باعث جذابیت آن برای خریداران ایرانی شده است. تولید اولیه شاهین در اسفند 1398 بود. نام این خودرو در مرحله اول مونتاژ رهام نام گرفت. این خودرو در سال های بعد تکمیل شده و با نام شاهین به دست مشتریان رسید. موتور این اتومبیل توربو شارژ بوده و 110 اسب بخار قدرت دارد. جعبه دنده 5 سرعته دستی دارد. حداکثر گشتاور آن 178 نیوتن متر است.

دیسک و صفحه کلاچ چیست؟

اجزا و قطعاتی سامانه های متفاوتی در اتومبیل را تشکیل می دهند. این اجزا و ارتباط میان آنها سبب حرکت، جا به جایی و نیز توقف خودرو می شوند. یکی از این سامانه ها دیسک و صفحه کلاچ خودرو است. اگر این سیستم را حذف کنیم عملا قابلیت خودرو را از آن گرفته ایم. دیسک و صفحه کلاچ نیروی حرکت را به چرخ ها رسانده و در حرکت خودرو نقش دارد. کلاچ توان تولیدی موتور را به جعبه دنده می رساند. این قطعه رابطی میان موتور و جعبه دنده بوده و عامل حرکت است. محل قرارگیری این بخش در میان موتور و گیربکس است. زمانی که پدال کلاچ را فشار می دهید. در واقع ارتباط میان این دو را کنترل می کنید. با گرفتن پدال برای تعویض دنده ارتباط را قطع می کنید و با رها کردن آن ارتباط از سر گرفته می شود. صفحه کلاچ قطعه ای دایره شکل است. این صفحه در دو طرف توسط لنت ها پوشیده شده است. دیسک کلاچ صفحه خورشیدی مانند است و قدرت افزایش سرعت را به واسطه دنده به شما می دهد. این افزایش سرعت در اتومبیل های اتومات به طور خودکار و در اتومبیل های دنده ای با تعویض دنده صورت می گیرد. خودرو شاهین در دو مدل دنده اتومات و دنده 5 سرعته دستی این قابلیت را فراهم آورده است.

جنس دیسک و صفحه شاهین از چیست؟

این قطعه جنس مشخصی ندارد. بسته به نوع استفاده و مدل اتومبیل قابل بهره برداری است. صفحه قطعه تمام شدنی است. دیسک مقاوم و مستحکم بوده تا در برابر خوردگی و ضربات پایدار باشد. اما به طور کلی از موادی مانند: آزبست، آهن، آلومینیوم و فولاد ساخته می شود.

انواع کلاچ

• یک طرفه: کلاچ های یک طرفه نیرو حرکت را فقط از یک جهت انتقال می دهند.
• بدون لرزش: بدون لغزش بوده و در حالت خلاص یا درگیر عمل می کند.
• هیدرولیک: انتقال نیرو در این کلاچ از صفحه ای به صفحه دیگر امکان می پذیرد.
• اصطکاک: همانطور که از نام آن پیداست این کلاچ بر اساس اصطکاک عملکرد دارد. انتقال نیرو بین دو صفحه مخروطی، صفحه کلاچ و فلایویل، چند صفحه و گریز از مرکز و نیمه گریز از مرکز انجام می گیرد.

عمر دیسک و تشخیص آن در خودرو شاهین

به طور معین زمان دقیقی برای بیان عمر آن وجود ندارد. اما با گذشت 50 تا 60 هزار کیلومتر یا مدت زمان یک تا دو سال باید جایگزین شود. البته استفاده کم در این مدت زمان بسیار تاثیرگذار است.

موارد نشانگر زمان تعویض و یا تعمیر دیسک و صفحه

ایجاد صدا در هنگام عوض کردن دنده، متناسب نبودن افزایش سرعت و دور موتور، عقب پریدن پا زمان گرفتن پدال کلاچ، کاهش توان و سرعت اتومبیل، لرزش و ریپ زدن اتومبیل در زمان حرکت را می توان از نشانه های زمان تعویض و یا تعمیر دیسک و صفحه عنوان کرد. هر زمان با یکی از این عوامل رو به رو شدید دیسک و صفحه خودرو خود را بازدید کنید. این موارد بیشتر برای افرادی که دائما در ترافیک های طولانی هستند، در جاده های خارج از شهر و نامناسب تردد دارند، کلاچ های مکرر گرفته و از دنده نا بجا استفاده می کنند رخ می دهد.

برای اطمینان خاطر از درستی کارکرد دیسک و صفحه خودرو خود می توانید موارد زیر را انجام دهید:

• ترمز کرده دنده یک گرفته و کلاچ را رها کنید. ریپ زدن نشان از تمام شدن دیسک و صفحه است.
• توقف کنید و دنده 2 را جا بزنید کلاچ را رها کنید. حرکت اتومبیل نشان می دهد دیسک و صفحه اتمام یافته است.
• اگر در حالت سکون برای حرکت، بیش از حد گاز می خورد دیسک و صفحه تمام شده است.

تعویض دیسک و صفحه خودرو شاهین

به هیچ عنوان دیسک و صفحه اتومبیل را خودتان تعویض نکنید. دیسک و صفحه بسیار حساس بوده و نباید توسط افراد غیر متخصص تعویض گردد. زیرا باز و یا بستن دیسک و صفحه گلدانی به وسیله شفت های اهرمی توسط افراد متخصص انجام شود.

نکته آخر

هنگام خرید دیسک و صفحه اتومبیل شاهین به برند و نام های آنها دقت کنید. کیفیت و اصل بودن دیسک و صفحه شما را از سلامت فیزیکی اتومبیلتان مطمئن می کند.