دیسک و صفحه ریو

یکی از اصلی ترین و پرکاربردترین قطعه در هر خودرویی دیسک و صفحه است. دیسک و صفحه به کلاچ خودرو مربوط می شود که در هر خودروی دنده ای قابل مشاهده است. نبودن دیسک و صفحه کلاچ در خودرو باعث جا رفتن دنده خودرو می شود تا خودرو به درستی در عملکرد حرکت قرار گیرد. خودروی ریو زمانی یکی از رایج ترین و محبوب ترین خودروها در ایران به شمار می رفت. این خودرو با توجه به ویژگی ها و مشخصات قابل توجهی که داشت توانست سر و صدای بسیاری به پا کند. از جمله مزایای این مدل خودروها می توان به رینگ های کوچک و کم حجم و لاستیک های کم عرض آن اشاره کرد. در این مقاله سعی شده است تا به بررسی دیسک و صفحه این مدل از ماشین ها بپردازیم. بنابراین اگر شما نیز از طرفداران این ماشین هستید، توصیه می کنیم تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید.

دیسک کلاچ

دیسک کلاچ بخشی از سیستم گیربکس خودرو به شمار رفته که نقش بسیار مهمی را در خودرو ریو ایفا می کند. لازم است بدانید که دیسک خودرو ریو به صورت حلقوی بوده و در قسمت درونی کلاچ قرار داده شده است. این دیسک به وسیله چندین خار، فنر کلاچ و زبانه به صورت ثابت قرار شده است.

وظیفه دیسک کلاچ خودرو ریو

دیسک کلاچ خودرو با استفاده از دنده و قرار دادن آن در وضعیت های مختلف، می تواند موجب به حرکت در آوردن ماشین شود. در واقع می توان گفت که وظیفه اصلی کلاچ، انتقال نیرو در خودرو است. لازم به ذکر است که به منظور افزایش سرعت نیز، از دنده استفاده می شود.

صفحه کلاچ ماشین

یکی از مهم ترین قسمت ها در سیستم دیسک و صفحه ریو، صفحه کلاچ است. نقش این قسمت از سیستم بسیار حیاتی و مهم است. لازم به ذکر است که  با در کنار هم قرار گرفتن دیسک، صفحه و بلبرینگ کیت کلاچ تشکیل می شود. که از جمله نقش های آن می توان به مواردی همچون:

• تعویض دنده
• متصل کردن دنده به موتور خودرو
• قطع ارتباط موتور با گیربکس
• خلاص کردن خودرو اشاره کرد.

کلاچ  موجب تسهیل در عوض کردن دنده می شود و این کار تنها با قطع شدن ارتباط بین موتور و دیگر اجزای ماشین انجام می گیرد. از این رو به راحتی می توان ماشین را راه اندازی کرد و یا در برخی مواقع سرعت آن را بیشتر کرد. لازم به ذکر است که در هنگام روشن کردن خودرو نباید در حالت دنده قرار داشته باشد، بلکه باید در دنده خلاص باشد تا در هنگام استارت زدن ماشین تکان نخورده و در جای خود به صورت ثابت بماند. سپس با قرار دادن دنده در حالت 1 می توان ماشین را به آرامی به حرکت در آورد. در واقع بدون وجود کلاچ امکان حرکت و افزایش سرعت وجود نخواهد داشت. به همین خاطر است که این قسمت از مهم ترین و حیاتی ترین قسمت های خودرو به شمار می رود.

به طور کلی سیستم کلاچ از اجزای مختلفی تشکیل شده است که از جمله آنها می توان به پدال، ورودی جعبه دنده، صفحه فشار، فلایول، فنر های دیافراگمی، دو شاخه آزاد کننده و… اشاره کرد.

در واقع دیسک و صفحه انواع مختلفی دارند که از جمله آنها می توان به دیسک و صفحه یک صفحه ای، دو صفحه ای، خشک، روغنی و اتوماتیک اشاره کرد. به طور کلی صفحه کلاچ باعث اصطکاک ماشین می شود و دیسک کلاچ نیز وظیفه بسیار مهم انتقال نیرو بین قسمت های مختلف خودرو را بر عهده دارد.

برندهای برتر دیسک و صفحه

دیسک و صفحه کلاچ از پرمصرف ترین قسمت های یک خودرو به شمار می روند. از این رو شرکت های بسیاری به تولید و عرضه این قطعات می پردازند. شرکت های خودروسازی و همچنین شرکت های مختلف بسیاری نیز در زمینه ساخت انواع قطعات جانبی خودرو از جمله دیسک و صفحه فعالیت می کنند. در ادامه به بررسی برخی از مهم ترین و نام آشناترین برندهای تولید کننده دیسک و صفحه ریو خواهیم پرداخت.

• دیسک و صفحه اصلی یا شرکتی (لازم به ذکر است که این نوع از دیسک و صفحه ها همان طور که از نامشان پیداست توسط شرکت اصلی تولید کننده خودرو تولید و به خریداران ریو عرضه می شود. این نوع دیسک و صفحه ها از کیفیت اصلی و بالا برخوردار بوده و بسیار مناسب تر و با کیفیت تر از برندهای دیگر  است. به همین خاطر است که بسیاری از صاحبان خودرو ریو خرید برند اصلی شرکت را بر خرید دیگر برندها ترجیح می دهند.)
• دیسک و صفحه والئو سبز اصلی
• دیسک و صفحه دایکن
• دیسک و صفحه سیکو
• دیسک و صفحه شرکتی سایپا و ایران خودرو
• دیسک و صفحه لوک
• کیت کلاچ والئو آبی

سخن پایانی

خودرو مانند بدن انسان از قطعات مختلفی تشکیل شده است که اختلال در یک عضو می تواند سیستم و عملکرد کلی آن را دچار مشکل کند. به همین دلیل باید هرگونه مشکل و مسئله در یک بخش از خودروی خود را در کوتاهترین زمان ممکن پیگیری و حل کنید تا از آسیب به دیگر تجهیزات جلوگیری شود.